El pasado martes 5 de noviembre se llevó a cabo la “4ta Reunión Nacional Plenaria de Responsables Estatales de Seguridad Vial”, en las instalaciones del centro de mando de la Policía Federal (CONTEL), dicha reunión se realizó en el marco de la “Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020” cuyo principal objetivo es reducir en un 50% las muertes y minimizar lo más posible las lesiones y discapacidades por hechos de tránsito.
Retomando este objetivo, diversas autoridades gubernamentales y empresas del sector privado mostraron cuales han sido las acciones que llevan acabo dentro de sus respectivas áreas para coadyuvar con el mejoramiento de la seguridad vial en el país.
Es por esta razón que, Daniel Montañez Nava, Gerente de Logística y Distribución de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), platicó acerca de los programas y acciones que implementan las empresas socias y con el sector del autotransporte en general, durante el panel quedo claro que la ANTP está siempre impulsando la seguridad vial.
El representante de la ANTP ahondó en los programas de seguridad vial con los que cuenta la Asociación, mencionó que se requiere de un esfuerzo en conjunto para lograr los resultados deseados, explicó cuales son los temas a tratar en cada uno de los comités de la Asociación, también expuso cuales son las acciones que realiza la ANTP con las autoridades, como lo es la asistencia a mesas de trabajo y reuniones de temas específicos para dar voz a las empresas socias y lograr un punto de acuerdo entre el gobierno y los intereses del sector.
De igual forma, habló de los eventos organizados por la ANTP como el Premio Nacional de Seguridad Vial y el Congreso Nacional en Seguridad Vial, con la intención de mostrar los esfuerzos que día con día la ANTP lleva a cabo para reforzar la cultura de la seguridad vial dentro de la industria del transporte de mercancías.
Por su parte, el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA) explicó algunas de las acciones que se realizan dentro del Consejo para la prevención accidentes, indicó que estas acciones se realizan en los llamados “Municipios Prioritarios” lo cuales tienen el mayor registro de accidentes en todo el país.
Del mismo modo platicó sobre las cifras de accidentalidad del país, aseguró que el país está yendo a la baja en cuanto al número de accidentes registrados y que los resultados son muestra de la sinergia que existe entre instituciones, empresas y sociedad, por último, dijo que es necesario mejorar los ambientes para el peatón y la sociedad para que sean más seguros.
La Dirección General de Servicios Técnicos (DGST) también participó en el panel, destacó las labores que realiza la SCT para fomentar la cultura vial, afirmó que es necesaria una movilidad integral para todos los medios de transporte, de igual forma resaltó la creación del “Manual de Auditorías de Seguridad Vial” que se desarrolló para guiar en el proceso de implementación de una auditoria a carreteras.
Continuando con la agenda de la 4ª reunión nacional plenaria de responsables estatales de seguridad vial de la Policía Federal tocó el turno a Fábrica de Jabón la Corona, BIMBO y CESVI de explicar cuales son sus procesos o acciones a favor de la seguridad vial.
Al inicio del panel CESVI comunicó a los presentes cuales han sido los trabajos que han efectuado para disminuir los accidentes viales siendo los principales, la elaboración de pruebas y experimentos para arrojar datos y dirigir estrategias en el camino adecuado, además de que ofrecen procesos de certificación, cursos, conferencias y asesoramiento en materia de seguridad vial.
Después, Fábrica de Jabón la Corona habló de cuales son los procesos internos con los que cuenta la empresa para la contratación de personal y de cuales son los elementos tecnológicos que han implementado para aumentar la seguridad tanto del conductor como de todos los que conviven en las diferentes vialidades del país, subrayó como la utilización de la bitácora electrónica y el monitoreo de unidades ha traído importantes beneficios para la organización.
Para culminar, Grupo BIMBO expuso cuales son los elementos con los que cuentan para mejorar la seguridad vial en todas sus operaciones, siendo la más importante la capacitación constante de los conductores de sus unidades mediante supervisión constante, conducción comentada, monitoreo de flotillas, aunado a esto mantienen la difusión de información hacia la sociedad para concientizar al público en general sobre la importancia de la seguridad vial.
Tras entregar reconocimientos a todos los ponentes, Rolando Ramírez Ortega, director de Seguridad Vial de la Policía Federal agradeció a los presentes por su valiosa labor y pidió continuar con los trabajos a favor de la seguridad vial.
La logística en el transporte es de vital importancia para realizar los traslados de forma eficiente por todas las vialidades, preocupados por este tema, el Grupo T21, medio especializado en el transporte de mercancías, organizó su 17º Encuentro de Transporte y Logística (ETYL), en donde autoridades, empresas y usuarios compartieron opiniones de diversos temas relacionados con el transporte y la movilidad.
Esta edición, celebrada el pasado 11 y 12 de septiembre, fue inaugurada por diversas autoridades acompañadas de Francisco Javier Fernández Perroni, Director General de Marina Mercante, quien dirigió unas palabras de los proyectos gubernamentales en el ramo marítimo-portuario. Sentenció que es necesario impulsar el crecimiento de la Marina Mercante y preservar el medio marino.
TRANSPORTE, LOGÍSTICA Y DESARROLLO SOCIAL. SE NECESITA LO PRIMERO PARA LO SEGUNDO
Dando inicio con las actividades del ETYL 2019, se presentó el panel denominado “Transporte, logística y desarrollo social. Se necesita lo primero para lo segundo”, donde diversos especialistas hablaron de los pormenores del transporte y la logística dentro de sus áreas especificas.
El primero en participar fue Manuel Molano, Director General del Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO), quien aseguró que México necesita instituciones confiables para poder crecer económicamente, también señaló que estas instituciones deben ser exportadas a diferentes ciudades con el fin de transformar su situación. De igual forma explicó como otra problemática que enfrenta la movilidad en el país es la poca dispersión poblacional que existe en el territorio, lo que deriva en congestionamiento en las ciudades más desarrolladas.
Por su parte, Jorge Narváez Narváez, Vicepresidente de Agrologística del Consejo Nacional Agropecuario, aseguró que el país necesita tener una visión de desarrollo a largo plazo, agregó que el sector agro presenta entre 35 y 42% de mermas y perdidas por falta de infraestructura de servicios logísticos y mal manejo de productos, mencionó que tenemos que reducir tiempos y costos para lo cual es necesario diseñar programas de formación para la profesionalización de servicios agrologísticos.
Continuando con los temas de logística y movilidad, Leonardo Gómez, Director General de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), señaló que para que el sector logístico obtenga beneficios otorgados por el transporte es necesario todos los agentes involucrados en las vialidades como los, peatones, vehículos privados, vehículos de carga y ferrocarriles convivan de la mejor manera evitando restricciones y apoyando el ordenamiento de los diferentes medios de transporte, puesto que la restricción o prohibición generaría cambios en la logística resultando más costosa para el usuario final.
Otro de los puntos importantes para la logística en el transporte, es la seguridad vial, hablando de este punto, el Director General de ANTP, expresó que el fortalecimiento de este rubro sin duda traerá beneficios para todos los actores involucrados en la cadena de valor del traslado de mercancías en conjunto con el usuario final.
Durante su participación, Raúl Correa, Director General de API Lázaro Cárdenas, señaló que los puertos son creadores de desarrollo económico, no solo por el intercambio de mercancías, dijo que los puertos detonan inversión en infraestructura, aunado a esto manifestó que al igual que en los demás medios de transporte se debe contemplar una logística completa, ya que se debe saber cómo arribará y cómo saldrá la carga a través de este puerto.
Como conclusión, los panelistas coincidieron en que se debe reflexionar sobre la dirección que esta llevando el país, y entender que el transporte que carga es una necesidad que siempre estará presente, por lo que se debe mejorar.
Ciudad de México a 11 de septiembre de 2019.- El Auditorio Octavio Paz, en el Senado de la República, fue la sede en donde se desarrolló el Foro “Cuando la movilidad del futuro nos alcance, Adriana Lobo, Directora Ejecutiva de WRI México dio la bienvenida y reconoció la importancia del nuevo futuro para la movilidad, señalando que lo que decidamos y hagamos ahora puede convertirse en el cielo o el infierno el día de mañana.
Estas son algunas de las opiniones de los participantes:
Adriana Lobo, Directora Ejecutiva de WRI México:
Patricia Mercado, Presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad:
Diputado Javier Hidalgo, Secretario de la Comisión de Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial y Vivienda de la Cámara de Diputados:
Robin Chase, emprendedora del transporte, Cofundadora de Zipcar, Veniam y NUMO, durante su intervención, Robin señaló que la transportación es el centro de la vida y de la economía, además de que es el acceso a las oportunidades que tenemos cada persona: salud, educación, esparcimiento, etc. Dijo que se ha creado una infraestructura para que cada persona tenga un auto particular y así creemos que está todo solucionado.
Robin señaló que es insostenible la movilidad que estamos llevando actualmente, y propuso como una alternativa son las cuotas de usuario justas para todos los modos de transporte, tener el campo de juego nivelado: infraestructura fiscal. Mostró una lámina en la que explicaba los costos de cada medio de transporte, señalando que cuando los usuarios tengamos las cuotas justas entonces la gente tendría que decidir qué método de movilidad va a utilizar, pues la gente quiere ahorrar. Habló que el precio por congestionamiento es cuando se cobra a los vehículos cuando hay congestionamiento, lo que podría mejorar el tránsito público y construir maneras de viajar más eficientes, como ciclovías.
Tras la conferencia magistral de Robin Chase, tuvo lugar un panel de discusión local en donde participaron Robin Chase, Alejandro López Franco, Presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM); Luis Carlos Lara, Presidente de la Asociación Mexicana de Institutos Municipales de Planeación (AMIMP), Javier Hidalgo, Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México y Valeria Elisa Huérfano Lezama, Directora de Gestión y Seguimiento de la Coordinación General Estratégica de Gestión del Territorio, moderado por Anette Ramírez, Gerente de Políticas Públicas de WRI México.
Alejandro López Franco:
Luis Carlos Lara:
Valeria Elisa Huérfano:
Andrés Lajous:
Javier Hidalgo:
El día lunes 26 de agosto, la pista del Instituto Mexicano del Transporte fue sede del acto de inauguración del Tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial de la ANTP.
Estuvieron presentes el Ing. Salomón Elnecavé, Director General de Autotransporte Federal (DGAF), la Lic. Rocío Citlalli Espinoza Morquecho, Directora del Área de Investigación y Cultura Vial de la Secretaría de Movilidad del Estado de Jalisco, el Presidente Ejecutivo de la ANPACT, Miguel Elizalde Lizárraga; el Director General del IMT, Roberto Aguerrebere Salido; y el Subinspector Rolando Ramírez Ortega, Director General Adjunto de Seguridad Vial de la Policía Federal, además de integrantes de la Mesa Dirtectiva y socios de ANTP.
Por parte de ANTP, el Ing. Leonel Carrasco Talamantes, Vicepresidente de la Mesa Directiva dirigió unas palabras a los asistentes, en donde señaló que siempre se debe tener en mente la mejoría en la seguridad vial, además de seguir apoyando a la industria con las mejores prácticas para evitar riesgos y así conformar estrategias para reducir a cero los accidentes viales, creando una movilidad segura a través de las carreteras y zonas urbanas.
Es por eso que invitó a los asistentes a migrar a nuevas tecnologías para prevenir accidentes y ser amigables con el medio ambiente, ante este desafío dijo que se debe ordenar y no restringir en materia de seguridad.
Durante su intervención el Ing. Elnecavé mencionó los esfuerzos que se han llevado a cabo para logar avanzar en los objetivos del Decenio de la Seguridad Vial divulgado por la ONU, también dijo que es necesario Integrar nuevas tecnologías para hacer mas seguros los vehículos y mejorar la preparación de los conductores con el fin de reducir los siniestros viales.
La participación del presidente ejecutivo de la ANPACT se enfocó en cómo los dispositivos de seguridad son de vital importancia para diferentes países con altos estándares de calidad y de cómo la ANPACT logra exportar este tipo de vehículos a dichos países, también sostuvo que las medidas de seguridad traen beneficios a todos los niveles de la cadena de valor.
La Policía Federal explicó cuales fueron las acciones de la institución para preservar las vialidades y prevenir los accidentes en las diferentes carreteras y zonas urbanas.
Como ultima participación el Dr. Aguerrebere, del IMT, dijo que el Instituto está a favor de la seguridad vial y de implementar nuevos dispositivos para aumentar la seguridad en los diversos trayectos durante el traslado de mercancías, es por eso por lo que sostuvo que siempre se debe tener presente en todo momento la seguridad.
Posterior a la inauguración, los asistentes presenciaron las pruebas y demostraciones de equipo y dispositivos de seguridad.
El tiempo no detuvo su marcha y el día esperado llegó, el Tercer Congreso Nacional en Seguridad Vial empezó los trabajos de al agenda con la bienvenida por parte del Ing. Leonardo Gómez Vargas, Director General de la Asociación Nacional del Transporte Privado, quien agradeció a los asistentes y externó sus deseos de que este fuera un gran congreso, explicó cuál sería el eje principal del evento, además dijo que sería un lugar propicio para generar un espacio para conocer las herramientas necesarias para incrementar la seguridad en carretas y en las zonas urbanas, también agregó que la seguridad vial es el pilar más importante de la movilidad, y también para la logística en el traslado de mercancía.
Panel Seguridad en la Infraestructura Carretera
Durante el panel “Acciones para una infraestructura carretera y vialidades urbanas más seguras e incluyentes”, los expertos explicaron y detallaron algunas acciones a favor de este tema, como Miguel Martínez Madrid, Coordinador de Ingeniería Vehicular e Integridad Estructural del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) quien habló sobre las estaciones de monitoreo vehicular o Weigh in Motions (WIM) que son utilizadas para obtener información de diferentes variantes que se producen cuando un vehículo circula en carreteras o vialidades urbanas.
Indicó que el propósito de medir, peso, velocidad, y dimensiones de las unidades es para generar estadísticas y de igual forma este monitoreo es utilizado para minimizar el costo del mantenimiento carretero pues se tienen los datos específicos de donde se requiere un mantenimiento y se puede adecuar a los planes de ya existentes, por otro lado, también podría ser utilizado para detectar los vehículos con sobrecarga al pasar sobre los sensores.
Diego García Godo, Ejecutivo de Seguridad Vial de Coca-Cola FEMSA, participó explicando la metodología IPERC, la cual permite Identificar los Peligros y Evaluar los Riesgos asociados a los procesos y actividades de cualquier organización, y en este caso es utilizada para medir la probabilidad que existe en el traslado de mercancías de que surja un riesgo durante el trayecto.
Además de trabajar con esta metodología, indicó que buscan crear una cultura de seguridad vial fuerte dentro de la empresa que representa, es por eso por lo que el principal factor en este punto es la creación de hábitos y de mecanismos que garanticen la integridad en todo tipo de desplazamientos.
Por último, mencionó que es necesario interactuar con la evolución de la seguridad vial y de la movilidad para obtener una eficacia mayor y un mejor rendimiento de cada parte de la cadena de valor.
Finalmente META presentó las actividades y rutas que administran realzando la seguridad vial en cada tramo carretero que concesionan. El representante de META explicó su sistema de gestión y dijo que dentro de la empresa se hacen esfuerzos para reducir los accidentes viales al mínimo pues el compromiso principal es brindar seguridad en cada kilómetro.
También dijo que se ha hecho una inversión importante en materia de conservación y mantenimiento de sus vías carreteras, y que de igual forma cuenta con la supervisión de diversos organismos, además de contar con certificaciones que los avalan como una ruta segura, indicó que el principal objetivo es generar confianza al conductor y reducir costos y tiempos para cada viaje.
De la mano con la sociedad civil
Patricia Vizcaya, Directora Jurídica y de Normatividad de la ANTP y Ángeles Molina, integrante de MAF y Asociados explicaron cuales fueron los resultados de las intervenciones en los diferentes foros regionales relacionados con esta ley.
Su participación se enfocó a detallar los puntos clave que buscaron quedaran dentro de la Ley General de Seguridad Vial, estos fueron: el Sistema Nacional en Seguridad Vial, Agencia Nacional de Seguridad Vial / Secretaría Ejecutiva, Observatorio de Seguridad Vial y campañas de seguridad vial. Todos estos puntos fueron puestos a disposición del gobierno para su consideración, por lo que se siguió muy de cerca su desarrollo.
Resultados de pruebas de frenado del IMT
Para terminar con las actividades del primer día del Congreso el Dr. Manuel de Jesús Fabela Gallegos Investigador Titular de Dinámica Vehicular del IMT explicó los resultados de una serie de pruebas que fueron realizadas en sus instalaciones.
Para iniciar su participación, definió cuál es el significado de frenar, indicando que de forma sencilla significa disminuir la velocidad de una unidad en movimiento de alguna forma, por ello mencionó que el sistema de frenado es uno de los mas importantes si de seguridad vial se trata.
Para complementar la participación del Dr. Fabela, el Ing. José Antonio Rivera Sánchez, Gerente General de FRENELSA, mencionó que la medición de las fuerzas de frenado es necesaria para implementar mejores estrategias y propiciar confianza para las nuevas tecnologías.
Explicaron como la eficiencia del freno electromagnético puede reducir de manera considerable los accidentes propiciados por la falta de frenado y de igual forma disminuir los costos de mantenimiento, pues solo requieren un mantenimiento preventivo, además de no involucrar la temperatura al momento de frenar una unidad.
Ciudad de México a 6 de julio de 2019
En punto de las 8 de la mañana la armadora Fotón ofreció a los asistentes del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías un desayuno especial, en donde el Director General agradeció el apoyo que ha tenido por parte de la ANTP y reiteró su compromiso con el sector para ofrecer la máxima calidad en sus unidades.
Tras unas breves palabras del presidente de la ANTP, Alex Theissen Long, se hizo entrega de un reconocimiento por la cooperación que han tenido con la industria autotransporte de carga y felicitó a Fotón por su esfuerzo y dedicación a lo largo de los años con la ANTP.
Después del desayuno y previo a la clausura del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, el Director General de la ANTP, Leonardo Gómez, dirigió unas palabras de agradecimiento a todos los participantes por haber sido parte de este magno evento.
Continuando con los temas de la agenda, Pedro Rivera Benard CEO de Tecnomotum otorgó una presentación llamada “Telemática Para el autotransporte“, donde explicó de manera detallada las ventajas de contar con un sistema de telemetría, en primer lugar por la vasta recopilación de datos que se logra con estos sistemas, aunque agregó que este es el paso inicial para crear estrategias efectivas que ayuden a las empresas a obtener un rendimiento y una eficiencia deseada, comentó que es por esa razón que el hardware, el software, la seguridad y la data science son eslabones importantes en la creación de alternativas de servicio para el mercado.
Concluyó que el monitoreo de datos y la generación de los mismos es precisa para tener alertas en cada ámbito del recorrido, y de igual forma proporcionar incentivos o medidas de prevención a conductores.
Como conferencia magistral final, la reconocida periodista Carmen Aristegui encabezó la conferencia magistral con la que se cerrarían las actividades y jornadas de trabajo del evento.
Con un auditorio lleno, la periodista subió por invitación de Leonardo Gómez al estrado desde el cual iniciaría una charla que planteaba el panorama que hoy enfrenta México, así como los retos y lo que puede venir a 7 meses del gobierno encabezado por Andrés Manuel López Obrador.
Al término de la plática, la periodista, acompañada por el Presidente de CONCAMIN, Francisco Cervantes; por el Presidente de ANTP, Alex Theissen; y el Director General de ANTP, Leonardo Gómez, Aristegui tomó asiento en el estrado para dar un mensaje final y ser testigo de honor de la clausura oficial del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías de ANTP.
Después de la clausura, los asistentes pudieron disfrutar de una excelente tarde de golf y spa, para concluir las actividades del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías con un coctel ofrecido por la ANTP en donde el mariachi amenizó la noche.
Ciudad de México a 5 de julio de 2019
Continúan las actividades de Foro Nacional del Transporte de Mercancías…
El viernes, tercer día del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, aperturó la jornada de actividades con un exquisito desayuno ofrecido por nuestros amigos de Isuzu Motors de México, fabricante japonés de vehículos industriales y comerciales, así como de motores diésel, con sede mundial en Tokio, Japón, quienes están cumpliendo 14 años en México.
Durante el desayuno, el Presidente Alex Theissen agradeció a Isuzu por su apoyo y colaboración, así como por la manera en cómo enfrentan los retos del mercado mexicano y atiendes las necesidades de los clientes y demandas de la normatividad, sobre todo en el tema particular de la reducción de emisiones contaminantes. Por su parte, el presidente de Isuzu México, Koichi Yoda, agradeció a la ANTP por la sinergia que han creado y a los asistentes en general por la confianza depositada en Isuzu.
¿Cómo navegar en tiempos de cambio: las empresas y la 4t?
La primera de las ponencias en el tercer día de actividades del foro de la ANTP fue impartida por Roberto Trad, director del Instituto de Comunicación Estratégica, bajo el nombre “¿Cómo navegar en tiempos de cambio: las empresas y la 4T?”
El ponente comenzó su exposición diciendo que un cambio en las políticas transforma el panorama de la industria. Aseguró que la democracia y mercado están viviendo un tiempo de crisis por lo que se necesita un plan para estos tiempos de cambio, ante el hecho histórico de un cambio de régimen como el vivido en México, aseguró que los líderes tienen gran repercusión en la vida política de los países, es decir una persona puede cambiar por completo la situación de un país al tener una gran aprobación con los habitantes del este.
También hizo mención de los cambios históricos de poder que ha sufrido nuestro país, y agregó que se está viviendo uno en estos momentos es por ello que no se han acoplado todos los sectores de la sociedad ante la transformación que se vive, de igual forma, hizo un análisis de las habilidades y debilidades del actual gobierno desde un punto de vista comunicacional.
Llegando a la conclusión que se están acabando los contrapesos en el gobierno, y que la manera de trabajar en proyectos gubernamentales es explorando, resistiendo y proponiendo según sea el caso, ejemplificando como podría ser la separación de los niveles de la sociedad que toman una decisión, realizó una demostración de los actuales proyectos que tiene el gobierno en México y los colocó en distintos estratos que bajo su perspectiva deben ser incluidos en los diferentes niveles de toma de decisiones y vigilar muy de cerca las acciones que se llevan a cabo.
Fortaleciendo el sistema de transporte multimodal en México
Siguiendo con la agenda, dio inicio el panel “Fortaleciendo el sistema de transporte multimodal en México”, donde grandes expertos del sector ferroviario, se dieron cita para hablarnos a cerca de sus experiencias y propuestas para mejorar este tipo de transporte en el país.
Tras una breve introducción de los ponentes por parte de Francisco Kim Olguín, Vicepresidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, el primero en tomar la palabra fue Paul Martin Hirsch, Assistant Vice President de BNSF México, quien hizo mención de las afectaciones que tiene el transporte intermodal en el país, además agregó que dentro del mundo ferroviario se deben cambiar las expectativas del consumidor final.
Por otro lado, Jaime de Jesús Paredes, Director General de Regulación Ferroviaria de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, indicó que hay que comprometerse con el sector ferroviario para buscar en conjunto mejores elementos que coadyuven a impulsar la competitividad de las industrias del país. Ana Torres, Directora de Supply Chain de la división de Geos de Cargill México, dijo que es necesario para el progreso del transporte intermodal contar con el abastecimiento de productos en todo momento, dado que de esta forma se reducen los costos operativos de las empresas.
Para culminar con el panel, el vicepresidente de la ANTP apoyó las ideas vertidas durante la charla e hizo una atenta invitación a apostar por el transporte intermodal, asegurando que todos los medios de transporte deben interactuar para facilitar el traslado de las mercancías.
Nuevo paradigma Logístico: E-commerce y la cadena de suministro
La afamada armadora de origen sueco, Scania, trajo para los asistentes al XIX Foro Nacional del Transporte Mercancías una conferencia magistral sobre el mundo del comercio electrónico titulada “Nuevo paradigma Logístico: E-commerce y la cadena de suministro”.
El líder de Operaciones de Mercado Libre en México, Javier Dolcet fue el encargado charlar con él público sobre los retos y oportunidades con las que cuenta el comercio electrónico en México y el mundo. Indicó que el crecimiento del E-commerce ha alcanzado niveles muy grandes y que la tendencia sigue en aumento, es por ello por lo que se crean alianza con paqueterías de entrega, como lo hizo Mercado Libre, esto significa que hay cambios relevantes del comercio electrónico en el Supply Chain, por lo que se deben añadir centros de distribución para lograr una logística rápida y eficiente.
Mencionó que existen nuevos paradigmas en el mundo electrónico, como lo es la inmediatez que requieren los usuarios al comprar alguna mercancía, y es por esta razón que se requieren de nuevas formas de entregar y recoger mercancías en un menor tiempo.
Por último, explicó un concepto innovador que se desarrolla en distintas empresas, la llamada economía colaborativa, es la utilización de espacios o elementos primarios de una empresa por terceros para obtener un ganar-ganar, bajo el esquema de renta, aunque indicó que este tipo de negocio debe estar basado en la confianza mutua de las empresas por lo que representa una dificultad en el mercado mexicano.
La seguridad que todos queremos en el transporte de carga.
Uno de los paneles más esperados, fue el relacionado con el robo al autotransporte de carga, donde expertos en la materia, dialogaron y vertieron sus opiniones acerca de las mejores tácticas para combatir este mal que aqueja a la industria en general. Liderados por la Dra. María de los Ángeles Fromow, Directora General de MAF Consultoría Estratégica, los panelistas comenzaron la charla acerca del robo al autotransporte, la primera en dar su opinión fue la Dra. María de los Ángeles Fromow, quien dijo que el robo afecta a toda la cadena de valor de cualquier empresa, por lo que insto a las autoridades e industria a obtener mejores resultados ante el problema del delito de robo al autotransporte de carga, agregando que para que este objetivo se cumpla se requiere una alianza entre la industria privada y las autoridades gubernamentales, para así crear propuestas integrales ante este fenómeno que en los últimos años ha ido aumentado.
Por su parte, Jorge Winckler, Fiscal General de Veracruz, se mostró preocupado ante el incremento del robo con violencia, ya que estos representan 72.27 % en el total de los casos registrados en la entidad, también dio algunos puntos clave que deben ser implementados para la obtención de resultados, uno de ellos un sistema de justicia donde no exista corrupción ni impunidad ante ningún delito, y otro es la necesidad de fomentar la cultura de la denuncia y el seguimiento de la misma, para que así se pueda conseguir una planeación y se puedan coordinar soluciones ante los incidentes de robo.
Manuel Alonso, Titular de la Secretaría de Seguridad Pública de Puebla, explicó cuáles son los factores que provocan la inseguridad en México, haciendo énfasis en que la inseguridad y la delincuencia son un problema multifactorial y dijo que atacar una problemática tan compleja como lo es ésta desde un solo frente, es ineficiente.
Agregó que las estadísticas sobre robo son alarmantes, y es necesario establecer programas y estrategias efectivas en todos los niveles de la sociedad. Es por ello por lo que los operativos son relevantes para un combate efectivo del robo al autotransporte en carreteras, agregó que se deben homologar algunas buenas prácticas para prevenir y combatir las problemáticas que representa el robo al autotransporte de carga.
Para finalizar el panel el comisario Juan Manuel Ayala Guarro, Coordinador Estatal de la Policía Federal en Quintana Roo, comenzó su presentación diciendo que existe una coordinación interinstitucional con el gobierno que permite a la Policía Federal realizar de mejor forma su tarea, la cual es proteger y dar seguridad a los ciudadanos. Es por esta razón que desde hace años se implementan operativos y programas permanentes para brindar mayor seguridad a los usuarios de las vías de comunicación carretera.
La capacitación y enseñanza a los agentes de policía federal para mejorar su desempeño es un elemento importante para fortalecer los vínculos que se tienen con el deber. Para finalizar agrego en el estado de Quintana Roo el robo al auto transporte es prácticamente nulo, pero que se debe contar aún así, con una cultura de la denuncia ante cualquier ilícito.
Políticas públicas en seguridad vial
Ante la necesidad de mejorar el transporte de carga y la seguridad vial en todo el país es completamente necesario implementar políticas que beneficien a todos los ciudadanos y a las empresas. Es por ello que, preocupados por esta necesidad el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías trajo a sus asistentes el panel denominado «Políticas públicas en seguridad vial», donde representantes de la autoridad gubernamental en compañía de directivos de ANTP acudieron a presentar sus opiniones sobre el transporte de carga y las políticas próximas a desarrollarse.
Con un tema relevante y en el que cada día trabajamos en reforzarlo y atenderlo, la Seguridad Vial y las políticas públicas que nos presenta la autoridad. Los integrantes del panel fueron: el Ing. Salomón Elnecavé Korish, Director General de Autotransporte Federal de la SCT; la Dip. Juana Carrillo Luna, Secretaria de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de Cámara de Diputados; el Diputado Jonadab Martínez García, de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado de Jalisco y la Dip. Adriana Teissier, Integrante de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, todos ellos moderados por el Ing. Leonardo Gómez Vargas, Director General de la ANTP.
En el panel se señalaron las acciones que se han llevado a cabo, sin embargo se habló también de los retos que enfrenta el Gobierno para atender el tema de manera conjunta, incluido el tema de infraestructura carretera y el estado que presentan actualmente. Salomón Elnecavé señaló algunos datos interesantes de la Organización Mundial de la Salud sobre Seguridad Vial; la diputada Carrillo explico que se deben que aplicar correctamente los lineamientos de cada norma para evitar así corrupción e impunidad.
Jonadab Martínez centro el eje de su opinión en la necesidad de crear sinergias entre autoridades y entidades, comprometernos con la seguridad vial y atenderla integralmente. Para finalizar Leonardo Gómez director general de la ANTP puntualizó algunos de los puntos vertidos en el panel, asegurando que se deben crear mejores empleos para la industria y no olvidar el déficit de operadores que enfrenta el sector.
MAN ofrece gran comida, amenizada con excelente show…
La renombrada armadora de origen Alemán, Volkswagen, bajo su filial MAN otorgaron a los asistentes del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías una comida buffet al estilo italiano, en la cual dirigieron unas palabras a los asistentes.
Agradeciendo poder participar en el Foro, recordaron a los presentes que uno de sus objetivos es cuidar al operador al ser uno de los elementos más importantes en el mundo del autotransporte de carga, es por ello que sus unidades cuentan con la comodidad requerida para realizar cualquier viaje, agregando también que sienten un gran compromiso de responsabilidad con la industria y sus clientes.
De igual forma, Alex Theissen Long, presidente de la ANTP agradeció la participación de MAN y su entrega en el sector con un reconocimiento especial y un regalo por parte de la ANTP.
Scania, antesala de la cena con gran coctel
Durante el cóctel de Scania su Director General Enrique Enrich, ofreció unas palabras de agradecimiento a los asistentes y a la ANTP, agregó que para su compañía los mejores servicios de calidad siempre serán parte de su ideología, además de tener disponibilidad de unidades en todo momento para una mejor atención a los clientes. Después Alejando Garibay, Director Comercial de Scania, dijo que Scania está listo para ser competitivo en todo aspecto.
Cena Navistar
Para cerrar la noche del tercer día de actividades del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, la prestigiosa armadora de tractocamiones Navistar, ofreció a los asistentes una cena de gala, antes de iniciar, el Presidente de Operaciones Gllobales, Bernardo Valenzuela presentó un vídeo donde explicó la esencia de Navistar y el formato Uptime. Además de agradecer a los socios y reforzar el compromiso con la industria, expusó que el éxito es parte de la industria y que buscan hacer que los clientes obtengan la misma clase de éxito.
Para finalizar la ANTP entregó un reconocimiento por su profesionalidad y calidad ante la industria. Tras el discurso de agradecimiento se llevó a cabo la premiación de la carrera con causa realizada el día jueves 4 de julio, en donde todos los kilómetros serán donados en efectivo a Funfai.
Ciudad de México a 4 de julio de 2019
En el XIX Foro de ANTP todos corremos por una causa común…
El segundo día de actividades del Foro Nacional del Transporte de Mercancías de ANTP inició con nuestra tradicional carrera y caminata que en punto de las 6:45 am movilizó a los corredores para juntos sumar km que serán convertidos a pesos y donados a FUNFAI.
Después de la carrera y la toma de fotografía grupal, HINO, anfitrión del desayuno de hoy, esperaba a los corredores y asistentes para deleitarlos con un delicioso bufete. Durante el desayuno patrocinado por la armadora Hino, el Presidente de la compañía, Nozomu Harada, dirigió unas palabras a los asistentes, aseguró que Hino desea crecer con el cliente, siendo este uno de sus principales pilares, acompañado de esta iniciativa, existen factores que los apoyan a cumplir con dicho objetivo, como lo es no paralizar la operación de los clientes, ayudar a reducir los costos de operación con nuevas tecnologías y planes accesibles de financiamiento, de igual forma, Nozomu Harada indicó que la responsabilidad que tienen con el medio ambiente es grande, pues buscan reducir las emisiones contaminantes de sus vehículos.
Para finalizar, el presidente de la ANTP Alex Theissen Long entregó un reconocimiento en nombre de la asociación por su participación y apoyo en el evento.
Conferencia Productividad, mejora y calidad, con disciplina, liderazgo y humanismo
Durante años el bienestar de los empleados y la rentabilidad de las empresas son temas que van de la mano, es por ello que en el marco del XIX Foro Nacional Del Transporte de Mercancías, el Sr. Camilo García líder de varios años de Grupo Modelo, ahora jubilado, nos trajo la conferencia magistral “Productividad, mejora y calidad, con disciplina, liderazgo y humanismo”.
Durante la plática impartida por Don Camilo García, se mostraron puntos importantes para hacer una empresa productiva y eficiente, sin dejar de lado el bienestar de los empleados y el de uno propio, aseguró que la organización social debe desarrollarse partiendo del bienestar humano dado que, bajo su visión, es la base del progreso en cualquier aspecto.
El eje central de la charla fueron los valores que deben existir en una empresa, por lo que desde la perspectiva de él, los más relevantes son la puntualidad, el respeto, la disciplina, la lealtad, la honestidad y la calidad, dijo que con estos valores toda empresa puede ser productiva y competitiva, a su vez explicó la diferencia entre estos conceptos, donde la productividad es la cantidad de elementos o unidades que se pueden hacer contando tiempo, personal, maquinaria y costos, y la competitividad a su vez es la capacidad de una empresa para vender y recibir beneficios de dicha producción.
Aunado a esto, comentó que vivimos en una era de globalización, por lo que es necesario tener mejores prácticas, ante los retos del mercado, pues afirma que si nosotros no realizamos algún proyecto habrá otra persona que sí lo realice, es por ello que se precisa de incentivar la productividad laboral, para desarrollar empleados de confianza. Camilo García asegura que este objetivo se logra con un verdadero liderazgo y poniendo siempre en primer lugar al factor humano.
Inauguración Oficial del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías
Al medio día del 4 de julio, se llevó a cabo el acto inaugural del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, donde autoridades, y directivos del sector se dieron cita para ser parte de este gran acontecimiento liderados por Alex Theissen Long, Presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, acompañado por Leonardo Gómez Vargas, Director General de ANTP, Jorge Pérez Pérez, Director General del Instituto de Movilidad y Transporte de Quintana Roo; Carlos Morán Moguel, Subsecretario de Transportes de la SCT, Jesús de los Ángeles Pool Moo, Secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados; Roberto Aguerrebere, Director General del Instituto Mexicano del Transporte, Enrique González Muñoz, Presidente de la CANACAR; Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente de la ANPACT, José Jiménez Jaime, Gerente General de la CANAPAT; Adrián Aguayo Terán, Presidente de la AMANAC, Felipe de Javier Peña Dueñas presidente de la Comisión de Transportes de la CONCAMIN, dieron por inaugurado este XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías.
Durante su intervención Alex Theissen reconoció la importancia de la movilidad y los proyectos que privilegian la seguridad vial, medio ambiente, infraestructura, competitividad y productividad, además de agradecer a las autoridades, Cámaras y Asociaciones los trabajos y colaboración para beneficio del país.
Theissen Long dirigió un breve discurso a los asistentes, donde invitó a los mismos a sumarse a la resolución de los conflictos que aquejan al sector, creando soluciones integrales, cambios estructurales y promoviendo la innovación y la sostenibilidad para la industria, de igual manera hizo un atento llamado a todos los actores que se involucran en este medio para adoptar las mejores prácticas en seguridad vial, cuidado del medio ambiente, mejora de la competitividad, y cuidado de la infraestructura de todo el país.
Por su parte el Lic. Francisco Cervantes, Presidente de CONCAMIN señaló que el transporte de carga es parte fundamental del desarrollo de México, además de hacer mención del cambio radical que está viviendo el transporte de carga, donde mencionó que es necesario un cambio consciente de la infraestructura, tanto de la tecnología que se maneja actualmente hasta el mejoramiento de carreteras y vías de comunicación.
El Director General del Instituto de Movilidad y Transporte de Quintana Roo, Jorge Pérez Pérez, habló con los asistentes sobre las necesidades presentes en el transporte de carga tanto en el estado como en el país y convocó a los líderes de las industrias a apostar en las nuevas tecnologías y a mejorar las prácticas en materia de seguridad vial, aunado a esto, invitó a las autoridades gubernamentales y a los principales actores dentro del mundo del autotransporte de carga a aliarse para conseguir soluciones efectivas y estrategias prácticas ante los nuevos retos.
El Mtro. Carlos Moran, indicó que la comunicación y sencillez harán que México afronten los retos de mejor manera.
Después de la ceremonia protocolaria, las autoridades e invitados especiales acompañaron a la Mesa Directiva de ANTP para realizar el corte de listón y apertura la zona de stands.
Tras cortar el listón dando por inaugurado el foro, las autoridades y directivos de la industria, recorrieron la zona de stands hasta llegar al punto donde los tractocamiones de las marcas líderes se encontraban.
Transformándonos hacia una movilidad sostenible
Siguiendo con las actividades de la agenda, se presentó el panel “Transformándonos hacia una movilidad sostenible”, donde el Subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Carlos Morán Moguel señaló que México es un país con fortalezas con economía abierta, agregando que la infraestructura es importante para el país, ante este factor dijo que hace falta una articulación en los medios de transporte, es decir tener un punto donde se junten diversos medios, como el marítimo, el ferroviario, el terrestre y el aéreo, esto con la idea de obtener una sinergia entre todos para tener una planeación y una productividad más efectiva.
Por su parte Leonel Carrasco Talamantes, Director Global de Vehículos de BIMBO, explicó por qué es necesario tener una cultura empresarial propia con la que todos los involucrados en la cadena de valor se sientan identificados, dijo que deben existir reglas internas y lineamientos específicos para eficientar todos los procesos y tener una visión clara de a dónde se dirige el futuro de la compañía.
Otro de los puntos a destacar de la participación de Leonel Carrasco es la necesidad de volverse una empresa socialmente responsable para así reducir la emisión de contaminantes, dijo que una de las tecnologías que ayudan a este objetivo es la electromovilidad de la unidades. También hizo énfasis en Contar con una red de aprendizaje de eficiencia energética en el autotransporte.
Siguiendo con los participantes, Manuel Valdés, Director de Operaciones de QUIMMCO, dijo que en el mundo actual existe una tendencia de mega urbes las cuales siguen apareciendo alrededor del mundo.
Señaló que los retos para un transporte de carga sustentable son variados, pero que debe existir un ecosistema de movilidad sustentable en México, esto debe ir de la mano con mejores tecnologías para la distribución de la carga en ciudades, por último dijo que para ser parte del cambio en necesario tomar una decisión y tomar los riesgos que implica, para así generar un beneficio para toda la industria y la sociedad.
Durante la participación de Silvia Mejía, Principal Consultant de Steer, el eje central de su intervención, fue la logística urbana, dijo que se necesita una convivencia armónica entre los medios de transporte en todos los niveles jerarquía dentro de las vialidades, es decir el transporte de carga debe tener una interacción con todo los elementos y agentes viales de cada zona del país. es por ello que la búsqueda de estrategias para combatir las problemáticas es un requisito indispensable para la planeación de estrategias logísticas.
De igual forma hizo un llamado a cambiar los paradigmas de esta era, dado que las nuevas tecnologías son un cambio necesario e irreversible. Otro de los puntos sobresalientes que mencionó durante su participación fue que construir no significa restringir, dijo que siempre se deben buscar alternativas y visualizar el panorama completo antes de tomar una decisión y eso por eso que se requiere la participación de todos los actores del sector para generar acuerdos.
Para culminar con el panel, Sebastián Hiernaux, Gerente de Alianzas Estratégicas para Google Maps declaró que en todas las ciudades la movilidad es necesaria para la vida cotidiana de los habitantes.
Por otro lado, el transporte aumenta por el incremento en la población, es por esta razón que se están cambiando los traslados del transporte público y privado por las ciudades, puesto que se ve un auge en los medios de de transporte de nueva generación, como lo son las bicicletas de renta, los scooter eléctricos, autos de renta, etc.
Para Hiernaux todo se acelera con las nuevas tecnologías y la inmediatez se vuelve necesaria es por ello que el costo de oportunidad, como él lo define, debe ser valorado y tomado en cuenta para la disposición de acciones a futuro, puesto que toda ciudad tiene características diferentes y deben ser tomadas en cuenta.
Para la tarde, nuestros amigos de Volvo sorprendieron a los invitados con una agradable comida a la orilla del mar, donde pudieron degustar exquisitos platillos. Durante la comida, Luz Elena Jurado, Directora General de Volvo Group dirigió unas palabras a los asistentes, indicó que volvo está comprometido con la productividad y la inclusión dentro del sector del transporte de carga y que la seguridad vial es uno de los pilares que comparte con la ANTP.
También agregó que la eficiencia del uso de combustibles es algo que tienen muy presente para mejorar la experiencia con el cliente, es por ello que volvo group está inovando en tecnologías 0 emisiones para el autotransporte de carga, para que de este modo se genere prosperidad y eficiencia energética en cada una de sus unidades.
El presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, Alex Theissen Long, agradeció el compromiso de Volvo con la industria e hizo entrega de un reconocimiento especial a la armadora, entregando el listón inaugural del nuevo Centro de Capacitación de Volvo que abrió sus puertas unas semanas antes, mismo que fue firmado por integrantes de Mesa Directiva de ANTP.
Previo a la cena del segundo día de actividades, la compañía especializada en motores, Cummins, tuvo un cóctel especial para sus asistentes, donde Ignacio García Albarrán, Vicepresidente Cummins Latinoamérica , ofreció un discurso en donde indicó que los principales valores de la compañía son la Integridad y excelencia en cada una de las operaciones.
También habló acerca de las mejoras que han realizado en sus nuevos proyectos de motores, donde han apostado por tecnologías híbridas para mejorar la sustentabilidad de cada unidad fabricada por ellos, es por esta razón que la compañía ofrece soluciones de vanguardia ante cada reto que se presente y agradeció a los asistentes su confianza en cada uno de los productos asegurando que la calidad será un sello siempre presente.
Para culminar, el presidente de la ANTP, Alex Theissen Long en conjunto con el Director General Leonardo Gómez Vargas, entregaron un reconocimiento por los 100 años de la fundación de Cummins, agradeciendo su compromiso y apoyo hacia la industria.
La tradicional cena de nuestros amigos de Kenworth se vistió de manteles largos, pues Luis Reyes, Director Comercial de la armadora, presentó un video en donde directivos de ANTP felicitaban y reconocían la amplia trayectoria de Kenworth por sus 60 años.
Pero el festejo no podía quedar así, ANTP celebró brevemente con mariachi a los directivos de la armadora, quienes cantaron las mañanitas, El Cachanilla y El Viajero. Así es como ANTP reconoce y felicita a una de sus empresas socias que siempre está presente y creando sinergia, innovando y apoyando al sector.
Finalmente, los asistentes pudieron degustar de una deliciosa cena amenizada por la gran cantante Ana Torroja.
Ciudad de México a 3 de julio de 2019
Usuarios del Transporte de carga unen esfuerzos encaminados a transformar la transportación
El tan ansiado día llegó, el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías comenzó con casa llena en el salón de sesiones. En punto de las 16:15hrs, Alex Theissen Long, Presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, señaló que este año se presentaba el Foro bajo el lema “La transformación de la movilidad para el transporte de mercancías”, porque hoy en día “nuestro desafío principal es buscar cómo lograr atender el incremento en la demanda de transporte, entregar un bien correcto en un tiempo cada vez más inmediato y con menos impacto al planeta, con una infraestructura que no se mueve a la misma velocidad, por lo que es necesario desarrollar un nuevo ecosistema de movilidad en donde ninguna empresa, autoridad o grupo puede hacerlo todo. Requerimos de la colaboración, las alianzas son el futuro”, señaló.
Acompañado de Miguel Ángel Bres, Director General de TDR Soluciones Logísticas y Milton Martínez, Director General de META, nos presentaron sus puntos de vista sobre la autorregulación dentro del panel denominado “Transformándonos a la autorregulación”.
Alex Theissen señaló que “Somos parte de una era de cambios, y es por ello que estos grandes expertos dentro del mundo del transporte de carga nos comparten su experiencia en el ámbito”.
Para iniciar con la presentación, el Director General de META, nos enseñó el ecosistema de paradores seguros que manejan para crear un ambiente de seguridad y descanso a los operadores de autotransporte de carga y a los usuarios de las autopistas. Dentro de este ecosistema explicó que existen puntos estratégicos que son atendidos constantemente para lograr una sinergia entre la seguridad vial y el descanso de los operadores.
Por otra parte, Miguel Ángel Bres, Director General de TDR Soluciones Logísticas, nos compartió su visión sobre el factor humano, donde aseguró que el operador de las unidades se debe colocar en el centro de la operación logística, dado que tiene una gran responsabilidad dentro de la cadena de valor, y de igual manera es el más afectado con los desperfectos que llegan a suscitarse durante el trayecto.
Es por esta razón que bajo la visión de TDR, se debe cambiar el panorama de los operadores, existen distintos puntos que deben ser inspeccionados y mejorados, Miguel Ángel Bres, afirma las áreas de oportunidad son amplias y propone escuchar al operador para reducir estas problemáticas que afectan a toda la industria.
Para finalizar con el primer panel, Alex Theissen nos habló de una de las propuestas que esta llevando a cabo la Asociación: un portal de autorregulación, en donde se proyecta acumular una gran cantidad de información de diversas fuentes para crear tácticas efectivas para combatir las complicaciones que se presentan en el desarrollo logístico de la industria.
Esta plataforma de información se realiza en conjunto con Lis Software Solutions, y en representación, Alfredo Lozano, CEO de la compañía, nos compartió más detalles de la nueva plataforma que se está integrando, donde nos explicó que se planea contar con un sistema de información de niveles de certificación y de un control telemático para las unidades integradas en la página, y dijo que podrá ser utilizada para crear estrategias y estadísticas que ayuden al transporte de carga.
Por último, el presidente de la ANTP también nos habló de los elementos que integran la nueva era de la logística en el mundo, comentó que se deben tomar en cuenta estos elementos para un futuro cercano: los vehículos autónomos y eléctricos, el internet de las cosas y la telemetría son algunos de los elementos que han llegado para transformar la industria tal como la conocemos.
Coctel Omnitracs
Durante el coctel patrocinado por Omnitracs, la compañía se dijo lista para enfrentar los retos que ofrece el mercado, dado que su plataforma brinda eficiencia y productividad a sus clientes, también agregó que una de las soluciones a las problemáticas es la comunicación con los operadores en todo momento para tener un mejor control de los recorridos, dijeron estar en constante innovación para satisfacer todas las necesidades de sus clientes. Por último, el Director General de la ANTP, Leonardo Gómez, hizo entrega de un reconocimiento a Omnitracs por su compromiso con la industria y el apoyo para concretar el evento.
Freightliner: gran anfitrión de la primera cena del Foro de ANTP
Finalmente, el primer día de actividades del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías culminó con una cena ofrecida por nuestros amigos de Freightliner, en donde Flavio Rivera, CEO de la armadora, señaló que Freightliner está lista para ayudar a los clientes en el cumplimiento de la Normatividad que regula al sector.
De igual forma explicó que se requieren de soluciones y tecnologías innovadoras para crear sustentabilidad, efectividad y rentabilidad para los clientes y usuarios.
Por su parte el Director de Ventas de la compañía Claudio de la Peña, comentó que se vive en una época de retos, y que Freightliner esta listo para mejorar el flujo de operación con los clientes, y así el transporte de carga continúe por ese mismo cauce de desarrollo. Por último, la ANTP otorgó les reconocimiento por su responsabilidad y liderazgo dentro del mundo del autotransporte de carga.
La cena de Freightliner estuvo amenizada por la famosa banda mexicana de pop rock Tren a Marte, con la que los asistentes disfrutaron de buena música y una deliciosa cena.
Durante el segundo día de actividades de la Expo Rail 2019 hubo grandes ponencias y paneles conformados por especialistas del más alto nivel en materia de transporte ferroviario, donde el primero de ellos fue el panel “infraestructura y FFCC de carga (libramientos, convivencia urbana y cruces a nivel)”.
El director general comercial de Grupo México Transportes, Isaac Franklin, quien participó en dicho panel, habló acerca de la importancia del ferrocarril en el movimiento de mercancías dentro del país; dijo que solo en 2018 el sector ferroviario movió un millón 413 mil carros cargados por toda la republica.
Por su parte el director general de KCSM, Oscar del Cueto, dijo que la cantidad de vías ferroviarias en México es reducida en comparación con la red con la que cuenta Estados Unidos. También aseguró que la seguridad es uno de los temas centrales para KCSM, y están a la vanguardia con un centro de monitoreo 24/7 para todas las unidades que manejan para poder prevenir y combatir a la delincuencia.
Asimismo, el Diputado Ricardo Exsome, presidente comisión de Infraestructura, dijo que hace falta una verdadera planeación dentro del gobierno federal para lograr una infraestructura duradera y que aporte al desarrollo del país a largo plazo.
En otros de los paneles se habló de las oportunidades y retos energéticos con el ferrocarril de carga, donde el director comercial de energéticos en Grupo México Transportes, Ernesto Anguiano, dijo que existe la capacidad en los trenes para transportar combustible en grandes cantidades, lo que no existe es la infraestructura para recibir y trasladar dicha cantidad a puntos de la república y se debe trabajar en ello.
Otro de los paneles fue titulado “Estado de derecho; transito seguro del tren” en el cual, Lourdes Aranda, directora de relaciones con el gobierno y comunicación de Grupo México Transportes, dijo que es necesario reforzar la seguridad para los ferrocarriles, y centrarse en los problemas focalizados como los descarrilamientos provocados, los bloqueos y el robo de vías.
Aunado a esto, Felipe de Javier Peña, presidente de la comisión de transporte de CONCAMIN, mostró cifras de robo para el sector del transporte de mercancías, donde Puebla y el Estado de México fueron los estados con mayor índice en este rubro.
Por último, el Arq. Rogelio Jiménez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), hizo una presentación del proyecto denominado “Tren Maya”, donde dio los pormenores del proyecto, siendo el eje central la conservación de la naturaleza y la conexión de diversas zonas. Explicó que las 10 licitaciones relacionadas con el Tren Maya serán para la construcción y operación de la vía, a través de contratos de inversión mixta. También anunció que se llevaran a cabo foros para la retroalimentación del proyecto con los posibles involucrados.
